Блок двигателя для мотоблока бензинового 6 л.с

     Блок двигателя- это металлическая деталь, которая имеет специальные отверстия и крепления для многих запчастей. Блок является так же и корпусом двигателя. В блоке двигателя находится цилиндр. Диаметр цилиндра 68 мм В низу блока двигателя есть картер, в которое заливают масло. Коленчатый вал вместе с поршневой устанавливается вовнутрь блока. Распредвал крепится внутри блока. Сверху есть крепления для установки таких запчастей как топливный бак, карбюратор, глушитель, стартер, крышки цилиндра, воздушного фильтра.

     Поломки блока могут быть трещина в блоке либо износ цилиндра. При трещине в блоке необходимо заменить блок, при задирах в цилиндре можно попробовать шлифовать. После шлифовки двигателя или как ещё называют расточки блока необходимо подобрать правильно поршневой комплект 68,25 или 68,5 мм Всё зависит, на сколько, был расточен двигатель.

     Такие ремонты лучше осуществлять в сервисных центрах, если у Вас нет опыта ремонта. Разбирается двигатель полностью и для его ремонта нужен специалист.

     Такие блоки устанавливаются на все двигателя 6,5 л.с, маркировкой 168F или 200F.Маркировку можно увидеть на самом блоке.

     Так же такой блок установлен на генераторах с двигателем 6.5 л.с Такие генераторы имеют мощность 2кВт-3кВт На мотоблоках и мотопомпах установлены такие же блоки. Мотопомпы как правило, имеют выход 50 мм или 80 мм Самые распространенные мотоблоки с бензиновым двигателем имеют 6.5 л.с Стоит отметить, что данный блок предназначен для класса двигателей с горизонтальным выходом коленчатого вала. Так же есть двигатели с вертикальным выходом коленчатого вала и соответственно блок у них другого типа.

     Если у Вас возникнуть вопросы к блоку двигателя, позвоните нам и мы поможемм Товар есть у нас на складе в наличии, что поможет в живую узнать любую информацию или характеристику данного блока двигателя.